論点
Q2. 名古屋の「ここが変われば、もっと魅力的になるかも」と思うものを教えてください。
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公共空間とウォーカビリティ 53件
広報・ブランディング 48件
観光・文化資源強化 40件
交通ネットワーク 23件
都市計画と再開発 20件
水辺・港湾の活用 17件
生活利便性と公共サービス 16件
市民マナーと安全・美化 7件
アクセシビリティと福祉配慮 2件
公共空間とウォーカビリティ (53件)
歩きやすさ・滞在性を高める道路や公園、地下街などの空間整備。
小論点一覧
街路樹・緑化・ヒート対策 30件
歩行者専用空間・地下街 15件
ベンチ・花壇・景観美化 4件
無電柱化と自転車道 2件
未分類 2件
街路樹・緑化・ヒート対策
街路樹増植、屋上緑化・壁面緑化、路面素材の工夫による暑さ対策と日陰確保。
街路樹を増やし、現在の樹木を減らさない都市計画を推進すべきだ。
"街路樹を増やしなるべく減らさない"
屋上緑化・壁面緑化を推進すべきだ。
"屋上緑化・壁面緑化を採用する"
自然の風を取り入れた都市計画を行うべきだ。
"自然の風をうまく取り入れた都市計画を行う"
歩行者専用空間・地下街
久屋大通・桜通り・栄〜矢場町地下街延長や歩行者専用ストリート整備。
名駅中央通りのコンコースに動く歩道を設置すれば、人の流れが良くなる。
"人の流れが良くなるし高齢者にもいい。"
白川公園全てを施設にして、歩行者が主体となるダイナミックな展示内容を展開する。
"白川公園全てを施設にして、ダイナミックな展示内容にする。"
桜通りまたは錦通りの車道の車線数を減らす、もしくは無くして公園化し、久屋大通まで繋がる歩行者空間をつくるべきだ。
"いっそのこと、桜通りもしくは錦通りの車道の車線数を減らすもしくは無くして公園にし、久屋大通まで繋がったら良いなあ‥"
ベンチ・花壇・景観美化
花の植栽やベンチ、観覧花壇整備で景観向上と回遊促進。
かわいさを演出する景観美化や花壇・ベンチの整備を充実させ、かわいさが集まるエリアを作るべきだ。
"かわいい！が集まるエリアがほしい"
女子大小路の景観美化と居心地を高めるべきだ。
"女子大小路を何とかしなければ"
久屋大通公園に花を植えて花が観賞できる状態を作れば、来訪者が増える。
"特に久屋大通公園にお花を植えて観覧できる状態にすれば、今よりもさらに人の往来が増えると考えています。"
無電柱化と自転車道
無電柱化推進による景観改善と街路樹や自転車専用道の整備余地拡大。
無電柱化を進めれば自転車専用道路を充実させられる。
"無電柱化が進めば、さらに街路樹を増やせるし、自転車専用道路も充実でき、東京や大阪とは少し趣の異なる魅力ある都市になると思います。"
無電柱化による街の魅力は、東京・大阪とは異なる趣のある都市になることだ。
"東京や大阪とは少し趣の異なる魅力ある都市になると思います。"
未分類
中心街のゴミを適切に分別し、出し方を徹底して、カラス等による荒らしを抑えるべきだ。
"ゴミの分別やゴミの出し方（出すだけでなくカラスなどに荒らされない対応含）"
看板の設置は歩行者の景観体験と安全感に影響するため、景観美化の観点からデザインの統一を図るべきだ。
"名古屋にある（他の市にもある）中駒産業の看板、その社長？の顔が見てくるようで怖い。ちょっと景観を損ねているかも…"
広報・ブランディング (48件)
市の魅力発信、企業連携、キャラクター・IP活用による認知向上。
小論点一覧
戦略的広報と投資 21件
情報発信と認知ギャップの解消 19件
キャラクター・IP・コラボ 7件
ものづくり体験や企業展示 1件
戦略的広報と投資
市が資金を投じたブランディング、企業展や大規模PRの実施。
東京以外の都市では全国的なパブリシティが不足しており、名古屋のイベントの認知度が低くなっている。
"東京以外ではそれがありません。"
Small Worldは名古屋の文化資源として非常に魅力的で、他のグループと比べても格が違うほどスタイリッシュである。
"Small Worldは、最高に格好いいと思って私は見ています。アート畑の人たちが拾っているグループとは格が違うスタイリッシュさがあると思います。"
名古屋のイベントを全国に伝えるには、全国放送・全国誌掲載などの全国的なパブリシティ戦略が不可欠である。
"東京のイベントは何かのタイミングで、パブリシティーで全国放送や全国誌に載る可能性が圧倒的にあります。"
情報発信と認知ギャップの解消
市民・外部向けに伝わっていない魅力を発掘して戦略的に発信する。
名古屋の文化自慢と名古屋人の人間性を改めるべきだ。
"名古屋の文化自慢と名古屋人の人間性を改めた方がいい。"
現状の姿勢は閉鎖的過ぎて自慢が独りよがりである。
"閉鎖的過ぎて自慢が独りよがり。"
外部の人を受け入れ、開放的に接する心を持つべきだ。
"もっと心を広く、開放的に外様と接し、受け入れる心を持つこと"
キャラクター・IP・コラボ
地下鉄キャラや有名IPとのコラボ、グッズ展開で来訪者やファンを増やす施策。
名古屋でコミケを開催してほしい
"とにかくコスプレサミットが開催されるならコミケをマジで開催してほしい。"
コスプレを使ったブランド戦略は効果的であり得る。
"コスプレなんてとても良いと思います、興味は無いけど。"
有名 IP とのコラボを積極的に実施して、市を挙げてのイベント誘致を強化すべきで、若者や海外観光客の来訪と費用対効果の改善が期待できる。
"思い切って有名IPコラボを実施し、若者や海外観光客の出入りを増やすことで、初期費用を超える効果が見込めると推測します。"
ものづくり体験や企業展示
地元企業の体験コーナーや企業展で“ものづくり”を観光資源化する。
ものづくりの体験コーナーを設けるべきで、訪問者に魅力を伝える施設づくりに貢献する。
"ものづくりの体験コーナーとか是非行きたいよ。"
観光・文化資源強化 (40件)
歴史・博物館・地域資源を観光コンテンツ化する施策。
小論点一覧
名古屋城と史跡整備 15件
地域別街歩きルートの周知 12件
戦国・武将テーマの充実 8件
文化保存と歴史的風情の共存 3件
未分類 2件
名古屋城と史跡整備
名古屋城の木造復元、石垣耐震調査、アクセス改善など歴史資産の保存・活用。
名古屋城の木造復元には賛成だ。
"名古屋城の木造復元大賛成ですが、同時に石垣の現状調査、耐震化やバリアフリーとの兼ね合い等、何十年スパンでの名古屋の発展を願います。"
石垣の現状調査・耐震化・バリアフリーの検討も重要だ。
"石垣の現状調査、耐震化やバリアフリーとの兼ね合い等"
名古屋城復元にはエレベーターを設置すべきではない。
"名古屋城復元にエレベーターはいらない"
地域別街歩きルートの周知
四間道、有松、覚王山、熱田港など既存資源を繋いだ街歩きの整備と周知。
中規模の劇場が足りない
"ちょうどいい50-200人程度のキャパの劇場がない"
夜遅くまで楽しめる店と音楽イベントの誘致を通じて、名古屋夜の魅力を高めるべきだ
"若者が夜遅くまで楽しめる店、音楽イベント誘致。"
街歩きができるエリアの認知度を高めるべきだ。
"街歩きができるエリアの認知度を高めることだと思います。"
戦国・武将テーマの充実
戦国時代に特化した博物館やツアー、武将ルートの整備で地域の歴史性を打ち出す。
名古屋の博物館は武将の時代にフォーカスした展示が不足している。
"武将のまちを前面に押し出しているのに、武士の時代(鎌倉〜江戸)にフォーカスした博物館が少ない"
名古屋には国立博物館規模の、武士の時代に焦点を当てた歴史博物館が必要だ。
"国立博物館のような、巨大規模でかつ武士の時代に焦点を当てた歴史博物館を名古屋に作ってほしい"
武将をもっと推してよい。
"武将をもっと推していいと思います！"
文化保存と歴史的風情の共存
遊郭や街娼など“暗部”も含めた歴史的風情の残し方と展示手法。
昔は大須に芝居小屋があった
"昔は大須に芝居小屋があったと聞きます"
名古屋には高い技術を持つ伝統芸能を継続する人が多く、その活躍の場所を設けるべきだ。
"ちゃんと技術が高い伝統芸能をつづけている人が沢山いるからそちらの活躍の場所を作ってもらいたい。"
地下アイドルやメイドカフェのような低品質なエンターテインメントが広がる現状を踏まえ、伝統芸能の活躍の場を拡充すべきだ。
"レベルの低いキャバクラみたいな地下アイドルやメイドカフェばかりがあり、治安が悪いが、ちゃんと技術が高い伝統芸能をつづけている人が沢山いるからそちらの活躍の場所を作ってもらいたい。"
未分類
愛知の工業を活かした展示・体験を通じて工業の魅力を伝え、未来の担い手を育てつつ企業も誘致する。
"愛知の工業を活かした展示・体験（車工場・重工業・飛行機・製鉄etc）で工業の魅力を伝え、未来に担い手も育てつつ企業も誘致。"
名古屋めしを取り入れて、観光資源として魅力を高めるべき。
"もちろん名古屋めしも取り入れてね。"
交通ネットワーク (23件)
鉄道・バス・駅周辺など移動の利便性と輸送力に関する課題と改善案。
小論点一覧
地下鉄の延伸・新線 9件
鉄道の輸送力・遅延対策 5件
バス・ロータリー・駅施設 4件
代替システムの評価と選択 3件
空港・私鉄連携（名鉄対応） 2件
地下鉄の延伸・新線
桜通線・上飯田線・南西部・港区など延伸や新路線整備の要望と比較事例。
このような独自システムを導入するより、住民の利益のためには地下鉄を建設すべきである。
"このようなシステムを導入するなら地下鉄を建設してほしい"
名古屋南西部への地下鉄延伸を検討・実施すべきである
"名古屋南西部への地下鉄延伸"
現在の地下鉄延伸は東部や南区へ偏っており、中川区と港区周辺が取り残されている
"東部や南区ばかり延伸した"
鉄道の輸送力・遅延対策
東山線のキャパ、車両・両数、名鉄線の逼迫、空港アクセス遅延など輸送力と信頼性の向上。
地下鉄ホームの暑さは改善が必要で、換気・空調の対策が求められる。
"地下鉄のホームが暑くて"
災害時の避難や物資輸送のため、防災面での活用が期待される。
"災害時の避難や物資輸送など、防災面での活用も期待します。"
この状態では都市は成長しない。
"こんな状態では都市は成長しない。"
バス・ロータリー・駅施設
バス遅延、駅前ロータリー整備、地下街延長や駅周辺の回遊性・商業施設整備。
次のスポットに移動するにも車がなければ不便で県外の子に案内しにくい。
"次のスポットに移動するにも車がなければ不便で県外の子に案内しにくい…"
砂田橋駅の駅名はダサすぎるので、名古屋高校駅へ改名すべきである。
"砂田橋についての意見です。常日頃名城線を使っているものとして「砂田橋駅」という駅名がダサすぎると思うため、「名古屋高校駅」に改名すべきだと思います。"
名古屋城へのアクセスを改善すべきだ。
"名古屋城へのアクセスが悪い。"
代替システムの評価と選択
ゆとりーとライン等の独自方式の是非、地下鉄整備との比較や車両更新問題。
地下鉄料金の高さが利用行動を制約しており、近場の場所にしか行かなくなる。
"地下鉄の値段が東京に比べて高すぎるので、なるべく地下鉄を使わない近場しかいかない。"
地下鉄料金を下げれば、子育て世代の平日昼の利用者を増やす可能性がある。
"地下鉄の値段が下がれば子育て世代の平日昼の利用者が増えるのになあと思います。"
自動運転車の実現は、名古屋のものづくり企業の強みを活かして実現可能である。
"自動運転の車が作れるなら、ものづくりに強い名古屋の企業なら実現可能なのでは?"
空港・私鉄連携（名鉄対応）
名鉄線の複々線化や金山〜枇杷島分岐整備など私鉄と連携した空港アクセス改善。
名鉄線の線路要領が逼迫しているため、セントレアへ電車で行く際に遅延や運休が生じると、計画どおり移動できない。
"名鉄線の線路要領が逼迫しているので、セントレアに電車で行こうにも遅延や運休になるとどうにもできない"
金山-枇杷島分岐点までの複々線化を名鉄と協力して実現すべきだ。
"金山-枇杷島分岐点までの複々線化を名鉄と一緒になって実現してほしい"
都市計画と再開発 (20件)
規制・誘導・補助を通じた街の再編と成長戦略。
小論点一覧
行政方針・財政優先度 9件
再開発促進と補助制度 7件
規制閾値・アセス見直し 4件
行政方針・財政優先度
市の投資姿勢や過去施策の整理（前市長の遺産、財政部局の投資判断など）。
新しく何かを作るより、既存の資産を磨くべきだ。
"新しく何かを作るというよりも、ある物を磨くという発想も大切に。"
何十年スパンでの名古屋の発展を願うべきだ。
"何十年スパンでの名古屋の発展を願います。"
税金を効果的に使っているかを検証する制度が必要だ。
"税金を効果的に使っているか検証するシステム、制度。これがないから、無駄が多くても反省もないし、誰も責任を取らない"
再開発促進と補助制度
老朽建物更新や駅周辺の建替えに対する補助金・都市計画上のインセンティブ（福岡モデル参照）。
名古屋市内に居住を継続できるよう、住宅費負担を軽減する施策が必要である。
"生まれが名古屋の人でさえ、地価の安さから東海市、大府市、刈谷市…などの近隣自治体に戸建を購入する状況です。わざわざ名古屋から出ずに、市内に引き続き居を構えられるような支援があればと思います。"
名駅周辺の敷居の高い店を改め、仕事終わりに気軽に立ち寄れる個性的なエリアを作るべきだ
"名駅の敷居の高い店でなく、仕事終わりに気軽に立ち寄れる個性のあるエリアを作る。"
都市計画を抜本的に見直すべきだ
"都市計画の抜本的見直し"
規制閾値・アセス見直し
環境アセス等の閾値設定見直しによる開発の柔軟化（高さ100m等の基準の是正）。
ヨーロッパの他の都市のように明確な目標ラインを設定してほしい
"ヨーロッパの他の都市のように明確な目標ラインを設定してほしい。"
名古屋の高層ビルの高さ制限を大阪市程度まで緩和してほしい。
"せめて大阪市と同程度にしてほしいです。"
環境アセスの閾値を見直して、開発をより柔軟に進めてほしい。
"環境アセス実施建物：「高さ１００ｍ以上かつ延べ面積５万㎡以上」"
水辺・港湾の活用 (17件)
堀川・中川運河・名古屋港など水辺の景観・利用促進。
小論点一覧
水上交通・レジャー活用 7件
港湾エリアの再開発 6件
水辺の整備と散策路 4件
水上交通・レジャー活用
屋形船・水上バス・水上レストラン等の定期運航やイベント化。
水上バスの運行を導入・拡大し、水辺のレジャーを活用した新しい体験を提供するべきだ。
"水上バスの運行"
堀川の屋形船をもっと頻繁に運用したら良い
"堀川の屋形船をもっと頻繁に運用したら良い"
名古屋城のお堀から堀川へ船下りの開通を実現すべきだ。
"名古屋城のお堀から、堀川の船下りを開通して欲しい。"
港湾エリアの再開発
名古屋港やポートアイランドの活用（テーマパーク、物流、景観改善）。
現在行われている導水を含めた開発をさらに進め、港湾エリアの再開発と水辺の活性化を推進すべきだ。
"現在行われている導水を含めた、開発がさらに進むとよいと考えます。"
リバーサイドのマイナス評価を改善し、港湾エリアの再開発を進めれば固定資産税収入の可能性を高められる
"リバーサイドがマイナス評価になっているのは、固定資産税収入的にももったいないと思う。"
名古屋港南部のポートアイランドを有効活用すべきだ。
"名古屋港の南にあるポートアイランドを上手く活用してほしい"
水辺の整備と散策路
護岸改修、遊歩道や散策路の整備で歩いて楽しめる水辺をつくる。
堀川の護岸と散策路の整備を進め、散策の魅力を高めるべきだ。
"散策したくなるような護岸や散策路の整備"
堀川の川辺を歩きやすく、サイクリングしやすくなるよう、水辺の整備を進めるべき
"堀川の川辺を散歩したりサイクリングしやすくなったらいいな。ずっと工事していたり水がきれいじゃなかったりするエリアが多いので…"
水辺の汚さを改善し、散策路を整備してほしい
"あとは水辺が汚い。"
生活利便性と公共サービス (16件)
図書館・スポーツ施設・宿泊など住民の生活基盤と利便性向上施策。
小論点一覧
図書館・学習拠点の充実 7件
スポーツ・温浴施設の駅近配置 3件
未分類 6件
図書館・学習拠点の充実
夜間開館、駅近図書館や観光的な図書館整備による生涯学習支援。
図書館の増館を検討すべきである。
"平日夜間の開館延長または増館を検討してほしいです。"
図書館は生涯学習の拠点である。
"図書館は生涯学習の拠点です。"
駅近の図書館を増やすべきだ
"駅近の図書館を増やしてほしいです。"
スポーツ・温浴施設の駅近配置
プールや浴場を備えた市民向け施設の駅近移設・新設。
駅から近い場所にプールを備えたスポーツセンターへ移設するべきである
"駅から近いところにプールを備えた施設を移設してほしい。"
高齢化社会に対応した健康促進と、市民の憩いの場として誰もが来やすい施設を建設するべきである
"これから 高齢化 社会に伴い 健康促進、また市民の憩いの場として誰もが来やすい場所に建設をすることが重要だと思います。"
施設には浴場を設置するべきである
"お風呂もあると嬉しい。"
未分類
現状のゴミ収集体制はしっかりしており、分別の浸透によってマンションのゴミ置き場がきれいで、住みやすい。
"ゴミ収集体制がしっかりしていて、分別も浸透しているから、マンションのゴミ置き場がきれいだし、住みやすい。"
ゴミ袋が大きすぎて、特に単身世帯では使い勝手が悪い。
"ゴミ袋が大きいのが困る。単身世帯も多く、可燃ゴミは週２回収集されるのに、１０リットルの袋に何を入れるのか？"
ゴミ処理センターへの個人持ち込みには車が必要で不便であり、車を持たない世帯が増えるほど不便を感じる人は増えるだろう。
"処理センターへの個人での持込みが車じゃないとできないのも不便。名古屋市内では、車を持っていない世帯も多いし、若い世代には免許証を持たない人も増えているから、不便を感じる人は、増えてくるのでは？"
市民マナーと安全・美化 (7件)
運転・喫煙・ポイ捨て・言動等、市のイメージに関わる市民行動と対応策。
小論点一覧
ゴミ対策と清掃体制 4件
交通・運転マナーの改善と取り締まり 2件
喫煙マナーと路上禁煙対策 1件
ゴミ対策と清掃体制
ポイ捨て防止、除草・植栽計画、清掃人員と資金配分の見直し。
地下鉄の駅の清潔さを高めることは、名古屋の印象を向上させる。
"地下鉄の駅がもう少しきれいになると、日常的に利用する市民だけでなく、名古屋を訪れる方にとっても、名古屋の印象がより良くなると思います。"
清掃に充てられる財源が限られている
"ポイ捨てが多い一方、清掃に充てられる財源が限られているように感じます。"
路上禁煙地区のような過料徴収も検討してほしい
"併せて路上禁煙地区のような過料徴収も検討してほしいです。"
交通・運転マナーの改善と取り締まり
悪質な運転への厳罰化や交通教育によるイメージ改善。
名古屋のイメージを悪化させている主因は、運転マナーに関する苦言・批判がYouTuberや地元ラジオ、SNSで広く伝わっている点である。
"名古屋の運転マナーに関する苦言、批判をよく目にしたり聞きます。"
名古屋を日本一取り締まりが厳しい街にするべきだ。
"いっその事「日本一取り締まりが厳しい街」にした方が良いかもしれません。"
喫煙マナーと路上禁煙対策
歩きタバコ・ポイ捨て対策、罰則や指定区域の整備。
喫煙マナーを改善し、歩きタバコやポイ捨てを減らすべき
"喫煙マナー 歩きタバコやポイ捨てが前に住んでたところより断然多い。タバコは害というのが、エスカレーターを歩かないマナーくらい浸透してほしい"
アクセシビリティと福祉配慮 (2件)
視覚障害者や高齢者等の移動支援・設備のあり方と技術的代替案。
小論点一覧
点字ブロックの整備と代替技術 1件
史跡・施設のバリアフリー設計 1件
点字ブロックの整備と代替技術
全体設置の不統一を是正し、ウェアラブル等新技術の導入も検討。
視覚障害者の安全な街歩きを実現するウェアラブルデバイスの導入を検討すべきだ。
"そこで、視覚障害者の方のための安全に街を歩けるようなウェアラブルデバイスがあったらどうでしょう?"
史跡・施設のバリアフリー設計
名古屋城等の復元でのエレベーター等の可否と代替搬送サービスの設計。
この動く歩道は高齢者の移動を容易にする。
"高齢者にもいい。"